28.10.2021

Um sicher arbeiten zu können, wurde ein Gerüst aufgebaut.

Jetzt kann die Seitenwand abgebohrt werden

-------------------Vorher ------------------------------------------------------------Nachher------------------------------------

Jetzt sind alle Verstärkungen eingeschweißt und lackiert. Das Heck ist wieder Stabil.

Jetzt kann die gerichtete Innenseitenwand wieder eingeschweißt werden

Das nächste Verstärkungsblech fertig gepunktet.

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Ausgebeulter Kofferraumboden.

Rückwand eingepunktet.

Einpunkten der Rückwand.

Vorbereitungsarbeiten an der Karosserie.

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Das Rückwandblech vorbereitet zum einpunkten.

Zweites Blech ist eingeschweißt versiegelt, grundiert und lackiert.

Danach wird noch Korossionsschutzklebstoff aufgetragen.

Punktbare Schweißgrundierung wird zwichen jedem Blech aufgebracht.

das erste Verstärkungsblech ist eingepunktet.

Teilweise bis zu 3mm Blechstärke. Fachgerechter Einbau nur mit einem Leistungsstarken Punkter möglich.

Jede Menge Verstärkungsbleche müssen erneuert werden, bevor die Seitenwand erneuert werden kann

Dann gibt es nur eine Möglichkeit. Ziehen, richten und ausbeulen.

Laut Gutachten neue Innenseitenwand. Das Teil ist aber zur Zeit nicht lieferbar

Mit diesem konnte punktgenau gezogen werden

Zum ziehen der Schanieraufnahme wurde ein spezielles Richtwerkzeug angefertigt

Der "Meister" in Aktion

Rückverformen

Zuerst wurde das Fahrzeug auf der Richtbank verankert

eine neue Herausforderung!!VW Transporter mit massivem Heckschaden.

Kunde wollte die Seitenwand und die Türe auf keinen Fall erneuert haben. Eine Aufgabe für die Spezialisten von Karosseriebau Köth.

Mit der Klebetechnik wurde die Seitenwand rüchverformt

Danach geschliffen, und noch vorhandene Unebenheiten mit Miracle Ausbeulsystem "geglättet"

Zum Schluss noch die Türe ausgebeult und ein letzter Feinschliff auf der gesammten Fläche

Das perfekte Ergebnis nach der Lackierung

VW Transporter Lieferschwirigkeiten der A Säule. Kein Problem für unser Team

Der Kotflügel wurde so stark eingedrückt dass das Blech der A Säule mit deformiert wurde

Der vordere Teil der A Säule wurde ausgetrennt,gerichtet und wieder eingeschweißt .(Das Rückverformen mit dem Miracle System

kam hier an seine Grenzen.Die Material und die Deformierung der Säule waren zu stark.

A Säule gerichtet verzinnt und lackiert.

Unterer Teil des Kotflügels eingepasst, verklebt, verschraubt und vernietet. Bereit für den Lackierer.

Nach der Lackierung